Контакты в сети
icq: 554589535
skype: VESNA-TEHNO

Офис Томск
(3822) 20-03-72
(953) 910-00-58

Офис Москва
(495) 643-84-41
(495) 643-84-42

Ручные и электрический насосы для масла Насосы для масла

- ручные
- бочковые
- пневмо
- электро 12В, 24В, 220В, 360В

нагнетатели смазкиНагнетатели
смазки

- ручные
- ножные
- пневмо
- электро
- шприцы

нагнетатели маслаНагнетатели масла

- ручные
- пневмо
- электро
- шприцы перекачные

раздаточные катушкиКатушки для шлангов

- топливо
- масло
- смазка
- воздух
- вода

Сливной кран для бочки

сливной шаровый кран для бочкиFAU-3/4 Пластиковый кран для розлива масла на пробку 3/4" (сливной шаровый кран для бочки) предназначен для установки вместо воздушной пробки бочек. В розничных магазинах, торгующих маслом в розлив, возможна установка стеллажей с размещенными на них в горизонтальном положении бочками с нефтепродуктами. Данный кран делает процедуру раздачи масла максимально упрощенной.

Мерные ёмкости для масла

Ёмкость мерительная с разметкой 2л, 5лЁмкость мерительная с разметкой 2л, 5л, производство GROZ (Индия).

Модель MSR/P/F-2 Ёмкость мерительная с разметкой 2 л. (арт.: GR41901)

Модель MSR/P/F-5 Ёмкость мерительная с разметкой 5 л. (арт.: GR41903)

Мерительные ёмкости изготовлены из полупрозрачного пластика и используются для заливки точного объема жидкостей. Маркированы в литрах и квартах. Комплектуются гибким полиэтиленовым носиком и полипропиленовой крышкой.

Масло авиационное МС-8П (ОСТ 38.101163-78)

http://www.vesnatehno.com/oils/masla-gost/maslo-aviatsionnoe-ms-20.htmlМасло авиационное МС-8П (ОСТ 38.101163-78) — наиболее широко применяемое масло на нефтяной основе с комплексом высокоэффективных присадок. Производят из западно-сибирских и смеси западно-сибирских и приуральских нефтей. Масло авиационное МС-8П предназначено для газотурбинных двигателей дозвуковых и сверхзвуковых самолетов, у которых температура масла на выходе из двигателя не более 150°С.

Область применения масла МС-8П
Масло МС-8П используют в составе маслосмесей с авиационным маслом МС-20 (в соотношении 25:75, 50:50 и 75:25) в турбовинтовых в двигателях, а также для консервации маслосистем авиационных двигателей. Применяют в корабельных газотурбинных установках и в газоперекачивающих агрегатах. Масло авиационное МС-8П разработано взамен масла МК-8 и МК-8п, оно значительно превосходит их по ряду эксплутационных показателей, в частности, по вязкости при низких температурах, термоокислительной стабильности, ресурсу работы.    


Заменители:


Технические характеристики масла авиационного МС-8П (ОСТ 38.101163-78)

Наименование показателяНорма по ГОСТ (ТУ)
Кинематическая вязкость, мм2/с:
при50°С, не менее
8,0
при-40°С, не более
4000
Температура вспышки,°С:
в закрытом тигле, не ниже
145
застывания, не выше
-55
Кислотное число, мг КОН/г, не более 0,05
Содержание водорастворимых кислот, щелочей, воды, механических примесей Отсутствие
Термоокислительная стабильность, ч (температура,°С) 50(150)
Показатели после окисления:
Кинематическая вязкость, мм2/с, не более:
при50°С
10,0
при-40°С
5500
Кислотное число, мг КОН/г, не более 0,7
Массовая доля осадка, нерастворимого в изооктане, %, не более 0,15
Коррозия на пластинках, г/м2, не более:
сталь ШХ15
Отсутствие
медь М1 и М2
±0,2
алюминиевый сплав АК4
Отсутствие
Плотность при 20°С, кг/м3, не более 875
Трибологические характеристики на ЧШМТ при(20±5)°С:
критическая нагрузка, Н, не менее
490
показатель износа при осевой нагрузке 196 Н, не более
0,55


Объявления в Москве